Die neu eingesetzten Sitzringe
werden mit dem Bearbeitungsgerät in ihre entgültige Form gebracht.
Die oberen beiden Ringe sind
noch unbearbeitet, die unteren beiden sind bereits fertiggedreht.
Hier sieht man deutlich die etwas
dunkler erscheinende, mittige Ring-Fläche, auf der das Ventil dicht
aufsitzt.
Ring-in-Ring-Montage bei eingegossenen
Ventilsitzringen, die nicht entfernt werden können.
Komplett überholter Zylinderkopf
mit hochwertigen Nucleus Ventilen.
Mit Hilfe der aufgeschriebenen Nummern
werden die Ventile nach dem Einschleifen einer eindeutigen Einsatzstelle
zugeordnet.